GP Assen 2015: segunda etapa
by on 24 junio, 2015 in dutch tt assen 2015

Autopita o muete?

Os escribo desde Gante, con una Jupiler en mano mientras espero a la chica del hostal que tiene que traer la llave del garaje… Esto podía ser lo peor del día, pero no. Lo peor ha sido atravesar Francia por autopistas. Estoy hasta los webos, destrozado, y medio arruinado por los putos peajes. El hormigueo del dedo gordo se está convirtiendo en tener la mano dormida todo el puto día (síndrome compartimental???). Pero ahora mismo estoy deseando salir a dar una vuelta por Gante y trincarme unas cervecitas, sin prisa, que mañana la ruta es corta.

A pesar de todo el día empezó genial. El hotel roñoso de Burdeos parecía más bonito, la recepcionista del turno hablaba español y el baño… bueno, estaba cagable. Organicé mejor las cosas y pude usar la bolsa sobredepósito sin extensión, así podía ver el cuadro de mando sin tener que asomarme y no me daba constantemente la mentonera del casco. Si mides menos de 1,80 piénsate usar este tipo de bolsas.

Cogí la autopista a tope, cantando, con solecito. Ni el primer peaje de 32€ me arruinaba el día. Pero después de comer ha sido horrible. Me notaba cansado, poco fresco, el culo no me aguantaba ni los 180Km que venía aguantando. Para colmo atravesar París a las 4 de la tarde es la muerte. Si lo sé busco un desvío por otro sitio. Ríete de la M-40 norte… un juego de niños. Y menos mal que iba en moto.

A partir de ahí he ido conduciendo a cara de perro, literal. De vez en cuando tenía que relajarme porque iba con el ceño fruncido bajo el casco. Me he dado cuenta de que la autovía no es para mí, quizá haya gente capaz de tirarse 10 horas a piñón, pero yo no. Prefiero nacionales y comarcales antes que esto. Al final he parado tantas veces que no he ahorrado nada de tiempo, y he soltado mazo de pasta.

Eso sí, las autopista y áreas de servicio de las mismas están impecables. Cosa que cambia radicalmente al pasar a Bélgica. Si ya estaba más que harto, ha sido pasar la fontera y lo primero que te encuentras son unos baches y socavones que ni la peor autovía de montaña de España. Gratis, sí, pero joder… Los belgas no se cortan medio cacho, van igual de «follaos» o más que los franceses pero por unas autovías de mierda.

Encima, para más inri, me equivoco al coger la carretera a Gante. No problem, la alternativa me vale. También me equivoco al entrar en Gante, pero rápidamente lo soluciono y llego sin problema al hostal. La chica es muy simpática y habla español genial. Me comenta que está medio vacío y que seguramente no tenga que compartir habitación con nadie, lo cual me viene de perlas debido al arsenal de trastos que llevo. El sitio está muy bien, teniendo en cuenta que es un albergue/hostal/hostel o como queramos llamarlo. Mucho mejor que el F1. Lo malo, no encuentran las llaves del garaje… Por suerte después de unas gestiones la chica de recepción se ha ido a buscar un juego de llaves. Ya puedo respirar tranquilo. Ahora solo me falta que vuelva, largarme a soplar unas Chimay y dormir a pierna suelta, o eso espero.

Mañana toca acampar en Assen y entrar en contacto con el circo que rodea al gran premio, verdadero ambiente motero internacional. Hay ganas? Claro joder! Para eso hemos venido.

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Resumen de la jornada
Gasofa:
– Burdeos: 9,19€
– Poitiu Charente: 14,34€
– Monnaie: 14,16€
– Limours: 15,21€
– Assevillers: 12,16€
Total: 65,06€

Peajes:
– 32,00€
– 22,40€
– 9,50€
Total: 63,90€ (cómo te quedas primo?)

Muertes:
– 857 insectos indefinidos
– 1 abeja

Heridos:
– 1, yo, que una abeja kamikaze me ha dejado el aguijón clavado en la muñeca. Al menos ya sé que no soy alérgico.

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